原创能源弱,还加价,只能餍足纯入口的虚荣心!雷克萨斯ES200并不值得买

时间:2020-01-09  来源:未知   作者:admin

雷克萨斯ES200为燃油车型,能源上搭载了2.0L自然吸气策念头,受室CVT变速箱。最年夜功率127kW,峰值扭矩208N·m。可以看到,这样的能源参数和同级比照完全没有上风,实测0-100km/h的减速时刻必要13秒多,比照同级其它6-7秒破百,雷克萨斯ES200惟独吃尾气的份。其它,就连很多国产品牌都搭载了爱信8AT变速箱,所谓豪华品牌的雷克萨斯ES200,竟还搭载较为廉价的CVT变速箱。

提起雷克萨斯,很多人年夜概第一个想到的便是加价!切实其实,如今的车市,就连一众一线豪华品牌车型的终端售价都纷繁下探,而二线豪华品牌雷克萨斯却全系加价,年夜搞饥饿营销。

错误舛错三:空间小

雷克萨斯主打的中型轿车是雷克萨斯ES。对付ES的入门能源车型ES200,记者不提议采办,由于它的产品力其实配不上其昂扬的售价。

错误舛错二:内饰不美不美观

错误舛错一:能源疲软

雷克萨斯ES200有两款车型,售价分袂为29万和30.9万,这个价值斲丧者还必要其它再加2万元装璜费才可以订车。云云一来,31万和32.9万的价值其实太高!这个价值完全可以买到一线豪华品牌BBA的中高配车型,并且照样四驱或后驱车型,能源更强、操控更好。采办入口的二线豪华品牌雷克萨斯的ES200,光是关税和加价斲丧者就要多承当很多钱,其实不值!

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错误舛错四:车机难用

能源弱,还加价,只能餍足纯入口的虚荣心!雷克萨斯ES200并不值得买

雷克萨斯ES200的车身尺寸为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm。从参数上看,这是一台标准的B级车。即等于在B级车中,其车身尺寸依然不占上风。同级别奥迪A4L轴距达2908mm,宝马3系轴距达2961mm,均远超雷克萨斯ES200。坐在后排,谈不上宽阔,仅抵达够用的级别。

错误舛错六:售价高

雷克萨斯ES200的内饰其实谈不上美不美观,诚然笔者本就不同错误丰田的设计师抱有多年夜希翼。但很多网友吐槽这一代的内饰乃至不如上一代ES,最少上一代在中控操纵地区的实体按键的分布很有档次感。如今的ES空调独霸区面积年夜年夜减小了,全都挤在了一个斜状的地区内,给人一中狼籍认为。其它,仪表盘上方两侧牛角一样的旋钮很是突兀,同时刻隔驾驶者太远,不便操纵。

雷克萨斯ES200的中控屏看着挺年夜,但理论表现面积仅为8英寸,面积较小。其它,其屏幕操控必要应用Remote Touch操纵板来操纵,理论体验很是贫穷,模仿鼠标的模式很难操纵,完全没有触摸屏应用便利。

雷克萨斯为什么敢这么玩儿?由于它全系都是纯入口车,而海外不少斲丧者斗劲喜好虚荣,认为开纯入口车——雷克萨斯会很有体面。

雷克萨斯ES的后排座椅的椅背是无奈放倒的,这也使后备厢的容积无奈扩充,仅有454L,装载手段希奇很是有限。一些过长、过年夜的物件就无奈装载,由于后备厢放不下,后座也放不下,希奇很是难堪。

错误舛错五:后排座椅无奈放倒